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激安大特価！ 【未走行】 KATO 特別企画品 他 スシ48 オロ61 10-1547 10-1546 ／ 7両基本セット＋6両増結セット 急行「みちのく」 43系 国鉄 客車
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￥18560税込
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商品の詳細
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Amazon.co.jp: KATO 10-1546 特別企画品 43系 急行「みちのく」 7両
特別企画品】 43系 急行「みちのく」 7両基本セット (基本・7両セット
KATO Nゲージ 43系 急行「みちのく」7両基本セット特別企画品 10-1546
KATO 43系急行「みちのく」編成セット
特別企画品】 43系 急行「みちのく」 7両基本セット (基本・7両セット
最新のクチコミ
日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。
- tozsun
- 28歳
- アトピー
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購入品
この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- etutoshi
- 36歳
- アトピー
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購入品
このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- 庭緑好人
- 24歳
- アトピー
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精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
- ミー、リー
- 32歳
- アトピー
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購入品
細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- ジェントルジャイアント
- 40歳
- アトピー
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購入品
細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- りり0239
- 28歳
- アトピー
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購入品
５０形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ５０は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。
- こずばあ
- 36歳
- アトピー
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購入品
今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。
- あやママ３２０
- 44歳
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購入品
新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。
- まこりん8260
- 32歳
- アトピー
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車両ヤードに置こうかと思っています。。。。
- w0710m
- 40歳
- アトピー
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購入品
24系ブルトレ増結用に購入しました。14系は持っていないので24系中間車を買い求めた次第です。
- ユキパパ38
- 48歳
- アトピー
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東海道、山陽本線から夢の寝台特急・急行が消えてしまい寂しい限りですが、その夢を鉄道模型で再現するための手段として購入しました。非常にきれいで見ているだけでも、満足してしまいそうです。
- ond60
- 36歳
- アトピー
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