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日本人気超絶の プラレール オホーツク キハ183系  4両編成   中古 美品   キハ JR北海道 北海道 車両単品
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日本人気超絶の プラレール オホーツク キハ183系  4両編成   中古 美品   キハ JR北海道 北海道 車両単品

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7650税込

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商品の詳細


プラレール

キハ183系 オホーツク   4両編成 


中古 美品


多少の傷、塗装剥がれなどありますが美品のほうだと思います。


画像での判断お願い致します。


動作確認済
(坂道は試していません)


中古につき、モーターの強さ、音、ギヤの音などうるさい場合がありますので新品と異なります。

発送前に動作確認をもう一度致しますが、到着後に動かない場合はそちらで修理などしてください。
その場合に責任はとりません。
できるだけ確認は行なっておりますが見落としなどある場合がございますのでその場合は、御了承ください。



発送方法

定形外郵便

レターパックプラス 520円

ゆうパック送料着払い




ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル

ご理解された方のみ入札お願い致します。

宜しくお願い致します。





商品の説明

プラレール オホーツク キハ183系 4両編成 中古 美品 キハ JR
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購入大特価 キハ183形オホーツク(プラレール) | wolrec.org
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★★★★

20インチの自転車に取り付けました。最初はバンドブレーキに比べて制動力が弱く感じましたが、2〜3日も乗っているとだんだんと制動力が増し、数日もすると取り合えず充分なくらいブレーキが利くようになりました。 ただ、これまで使っていたバンドブレーキと比べるとスプリングの力が強めでブレーキレバーを引くとき少し力が要ります。 グリスが不足した場合は、値段が安くどこでも買える二硫化モデブリングリスが使えるというのはひとつのメリットだと思います ■ブレーキを外す場合は、ブレーキボスという部品を外す必要がありますが、これを外す場合は、ブレーキボスリムーバーという専用の補助工具が売られています。 でも実際は40mmまで開くレンチを使うことで外せました。 ただレンチを引っ掛ける部分が狭いため、そのままではレンチに力を入れるとレンチが外れ安いので、シャフトに穴の開いた金属版を通し、レンチを抑えるようにしたら簡単に外せました。

  • matatinn
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通は3個入りですけど 10個も入ってこのお値段の上、送料無料って凄すぎです。商品の品質もバッチリです。お薦めです。

  • シルバーA
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品