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売れ筋ランキングも掲載中！ 58583 タミヤ 1/10RC (2013) イグレス田宮模型

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商品の詳細

新品

タミヤ

58583 1/10RC イグレス (2013) （組立キット）
全長=430 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです
画像はメーカー見本です。

【現在のRCシーンに合わせて、ポテンシャルを高めた憧れのマシン】 4WDバギーの最高機種として1988年に登場したアバンテ。その翌年にTRF(タミヤ・レーシング・ファクトリー)が結成され、タミヤは世界のレースに挑戦する第一歩を踏み出しました。レースで得られたノウハウを取りいれ、アバンテをベースにレース専用車として新設計、F1や航空機に使用されていたカーボンプレートを採用し、ボールデフや大容量オイルダンパー、軽量で高価なチタンビスまで使用し、レースでの勝利をめざして開発されたのがイグレスです。当時、ベルト駆動車全盛の中、唯一のシャフト駆動車としてレースで活躍したイグレスが、現在のRCシーンに合わせて各部をポテンシャルアップして蘇りました。【カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ】シャーシはカーボンダブルデッキ。ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。前後のボールデフはオリジナル設計を見直した新規パーツ。スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2.0mm厚のカーボンプレートを使用してリニアなハンドリングを生み出します。今回はチタンビスは採用していませんが、補って余りあるほどの性能アップを実現。現在主流のブラシレスモーターでも、素晴らしい走りを楽しむことができます。【基本スペック】 ●全長430mm、全幅243mm、全高157mm ●ホイールベース 275mm ●トレッド=フロント、リヤ共に200mm ●フレーム=カーボンダブルデッキ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●ボディ・アンダーカウル=ポリカーボネート製 ●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/88mm、リヤ40/88mm ●ダンパー=アルミシリンダー製ハイキャップオイルダンパー ●ギヤ比=8.33:1 (キット付属22Tピニオンギヤ) ●540タイプモーター(別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

定価￥５１８００（税抜）

この商品はネットショップでも併売しているため、完売した場合は納品できない場合があります。
入札を確認した時点で在庫チェックし完売に気がついた場合はできるだけ出品取消をしておりますが、
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お知らせ
2022年3月よりヤフオク！運営側でのシステムリニューアルにより、当店オークションストアでの購入方法も変更となりました。
https://auctions.yahoo.co.jp/topic/notice/function/post_3164/

大きな変更点
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・PayPay残高払い　　※コンビニ払いをご希望の方はコンビニでPayPayにチャージしてからお支払い下さい。
・クレジットカード
・銀行振込　　　　　　　※振込先は支払選択画面だけに表示されます。見落とさないように必ずメモして下さい。
　

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ヤマト運輸宅急便送料＆佐川急便送料

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愛知県 1033円
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宮崎県 923円
鹿児島県 923円
沖縄県 4400円

　

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★当ストアからの連絡は全てヤフオク！に登録されているメールアドレス宛てに送信されますので、
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★電話での応対はしておりません。

購入手続きの流れ

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(2)取引ナビの［購入手続きする］ボタンを押しますと購入手続きページが表示されます。
(3)支払方法、配送方法、お届け先の順に選択します。
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オークション終了後、お客様の都合によりキャンセルされる方は、落札者都合での落札取消処理となります。
発送前キャンセルの場合は、返金手数料を差し引いて返金となります。
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