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双葉電子工業 SERVO HPS-CT702 (JPN) (カー用サーボ) 00107386-3
HPS-CT702 (No BEC, S.Bus2/Brushless) - FutabaUSA
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フタバ HPSーCT500 サーボ - ホビーラジコン
フタバ S-C400 サーボ | BLOCKHEAD MOTORS
最新のクチコミ
新車を導入してモーターを如何するかで迷っている時に販売され、試しに購入しました。 初めてのブラシレスシステムでしたので、少し不安は有りましたがテストランでとても感激しました。 とにかく早い事×２・・・とても良かったです。 ただFUTABAで使用する時はスロットル側をリバースに設定する必要があります。
- Kami5858
- 39歳
- アトピー
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購入品
やっぱりターン数無制限はいいですね。性能はもちろん、小型・軽量で言うことなしです。強いてあげればケーブルレスのターミナル端子仕様をラインナップして欲しいです。
- HAPPYDAYSMN
- 27歳
- アトピー
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購入品
ラジを始めてからずっとフタバユーザーで初期はＳ３００３から始まりＳ９４０５→Ｓ９４５１→Ｓ９５５０→ＢＬＳ４５１を使ってきました。 自車のシャーシにはＳ９５５０のローハイトサーボがスペース的にもスペック的にも合ってたのでこれを使用してたのですが数か月前このモデルに出会いＳ９５５０のスペックＵＰ版だと思って購入しました。 もちろんＳ９５５０でも良かったのですが〜同じローハイト系でトルクは２ｋｇＵＰ、金額も実売で１０００円程しか変わらないので前回こちらのサーボを購入して使用すると・・・こちらの方がサーボ保持力も強く真っ直ぐ走れる感覚は伝わってきますね。 Ｓ９５５１はこれで２機目です、現状２機共に何の不満もなく、と言うかむしろ満足感の方が高いです。
- おれんじそふぁ
- 35歳
- アトピー
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購入品
充電バッテリー付きなのでとても経済的です。
- 越龍号
- 23歳
- アトピー
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購入品
タミヤＣＲ−０１ランクル用に購入しました。 クローラー専用としては、かなり安い（送料込み）ので試してみました。 オートセットアップなので、取り付けるだけで簡単に走行開始でき初心者にはありがたい機能でした。 フタバのプロポでは、スロットル、ステアともプロポ側でリバース設定にする必要あり。（説明書にも書いてありました。） ＣＲ−０１とフタバ２ＰＬで使用してみた感想ですが、ハーフスロットルがせまいです。すぐフルスロットル状態に入ってしまいますので慎重な操作が必要です。どこかのブログで拝見しましたが、プロポとの愛称があるとかないとか？ ローギア化、又はターン数の大きいモーターに変更する事でフィーリングは改善されるそうです。 あと、クローラー専用アンプなので、ニュートラルがありません。坂道での転がり防止用にドラッグブレーキが効く仕組みになっております。 効き具合も、ブレーキキャンセルもアンプのみで設定変更することはできないようです。 雑誌で見た記憶では、ブレーキの効き具合設定機能付きのプロポであれば、効き具合のみ変更できるそうですが・・・ 安いので、こんなもんかなぁって感じです。遊び用としては十分だと思いますが、競技には不向きでしょう。
- メーちゃん4938
- 31歳
- アトピー
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クローラ用アンプを探していましたが価格も高く なかなか手が出ませんでしたが この商品は値もてごろで実際使うとドラッグブレーキも良くきき 今まで難しかった壁でのへばりつきが簡単にできます。友人たちにも評判が良く今回は複数個購入しました。
- deccachan
- 39歳
- アトピー
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購入品
安くて高性能 とても良い物だど 思いました。 大きさも 小さく レイアウトしやすい アンプです
- なす5860
- 27歳
- アトピー
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価格の割には良く出来た製品と思います。 四駆のZを走らせていますが、非常にパワフルでパワードリフトも十分楽しめます。子供が不慣れなため壁に激突し、Fサスの部品を折ってしまいました。広い場所での練習をお勧めします。
- ターティン8714
- 35歳
- アトピー
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購入品
フタバ3PKのモジュール交換で、すぐに使えました。
- meister_j
- 43歳
- アトピー
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フタバ カー用サーボ HPS-CT702 ツーリングカー用ロープロファイルタイプ
ブランド：双葉電子工業