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最も優遇 Premium Collectibles コレクション F1 ビッグスケール Champion World 1978 JPS加工 M.アンドレッティ #5 ロータス79 1/24 レーシングカー
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商品の詳細
商品の説明
Premium Collectibles 1/24 ロータス79 #5 M.アンドレッティ JPS加工
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ブランド品専門 Premium Collectibles 1/24 ロータス79 #5 M
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Amazon | GP Replicas ロータス 79 JPS Lotus79 No.5 M.アンドレッティ
加工後は下の台紙を除いてブリスター包装内に収めています。
運送時の破損は運送会社に、初期不良は製造元に問い合わせください。私の方ではサポートできませんので、ご理解ください。
デアゴスティーニ社が小冊子を付けて販売した商品ではありませんので小冊子などはありません。写真の物が全てです。
デカール保護などは行っておりません。
この商品に何々GP仕様と語るのは野暮のようにも思うのですが、一応資料からサイドポンツーンの開口部形状とリアウイングの月桂冠から東アメリカGPが参考にされた模様です。
それでこのシリーズ用の外部メーカデカールを使用しているのですが、外部デカールは月桂冠無しが再現されるように出来てます。詳しくは調べてもらったら分かりますがリアウイングの黒とストライプとJPSが再現されています。
月桂冠がないとかなり早い段階でのGPとなります。資料によるとベルギーGPとなりますが79は結構ロゴとインテークの開口部の形状がGPによって違いますので辻褄が合いません。
何故に外部デカールが月桂冠無しを強制してるのか分かりませんが、予想するにWorld Champion 1978のロゴがおかしいと思ってるんじゃないでしょうか？
それでここで見て頂く方もおかしいと思う方が居るのかも？と思いコメントを記入しています。
本戦でシーズンも終わってないのにWorld Champion 1978の掲載がおかしいから、これは後年の展示品か何かのロゴではないのか？思う方居ますかね...居なかったらすみません...実はこのロゴはチャンピオンになる前、イタリアGPから掲載されていると資料にあります。この時点でピーターソンに逆転の可能性が計算上はあったのですが、契約によりピータソンはアンドレッティを抜けない...所謂、No.2契約ですね。なのでロゴが掲載されたとあります。随分とせっかちさんですね。
タイトルの決まり方は端折りますが、タイトル決定のイタリアGP仕様ではないのはピーターソンへの敬意の為でしょうか。
長々と書きましたが、結局何が言いたいかというと、このロゴでおかしくないんですよ。むしろ車体の仕様から東アメリカGPのロゴにした方が正しいという事です。79の加工品の相場を調べるために色々見てきましたが圧倒的に月桂冠をなくした仕様が多かったです。まぁ当たり前ですね。デカールメーカーが正しいと思いますんもんね。また切り貼りする失敗のリスクを考えると分かっててもリスクが少ない方を選びますよね。ただ私と同じような加工をした方も見た限り1人居ました。少数派ですが正しいのはコッチだぞと言うアピールです。あとは個人的に月桂冠の勝利マークが好きなんですよ。なのでデカールメーカーはなんで選択制にしなかったかのかと文句を言ってる訳です。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +