商品の詳細
KATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格16,500円
★主な特長(メーカーサイトより)
●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化
●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現
●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現
●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現
●先輪はスポークの抜けた車輪を再現
●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属
●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
●各種表記類を印刷で美しく表現
●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」
●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー
★この車両について(メーカーサイトより)
C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。<BR>
商品の説明
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KATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車 - 鉄道模型
最新のクチコミ
初めて購入してよかった。機関車両は、よくできています。
- ゆー1529
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スタイル、安定と、低速での走行性能、前照灯の明るさなどは、非常に優れた商品です。
- miyu19785130
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
7月に本まで貰えるなんて、思ってもいませんでした。東京のKATOに行って本を貰うことにします。流石に50周年盤で満足しました。
- 購入者a72
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
いつもの“ぽち検査品質Aの商品”でした。今回の商品も満足しており安心して購入できました。次回もよろしくお願いします。
- ひさやか
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
孫へのクリスマスプレゼントに数点まとめて購入しました。 値段の割には良くできていると思います。
- rabbit yan
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入してすぐに黒貨物編成を組んで走らせました。 新開発のモーターはトルクも有り動力スムーズで最高でした。 もう1台欲しくなりますよ(*^_^*)
- くろなっき
- 36歳
- アトピー
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