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商品の詳細

NEW BALANCE M991WHI MADE IN ENGLAND、US12/30cm、新品、元箱付です。1982年に1000点満点中990点とニューバランス自らが謳ったことで話題になった990の登場以降、今もなお歴史を紡ぐ99Xシリーズの第8弾としてリリースされた991。ホワイトベースのクリーンなカラーリング、ヨーロッパ限定、日本未発売の希少モデルです。 箱の方にダメージがございます。イギリス製、アメリカ製、コラボレーションモデル等NEW BALANCEの商品を幅広く出品していますので、お時間ありましたらご覧ください。

出品している商品は100%正規品です。出張などで発送を一定期間休止する場合には、自己紹介に記載しますので購入前にご確認下さい。製造、流通過程、経年における、僅かな汚れ、スレ、接着剤の付着、つくりのばらつきなどはご理解をお願い致します。宜しくお願い致します。

商品の説明

Mens US 12.5 2E Wide - New Balance 890 v3 Tokyo Marathon Running Shoes  M890TOK3
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MADE in USA and UK Sneakers & Clothing - New Balance
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Brand: New Balance
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New Balance 990 – MILK STORE
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最新のクチコミ

★★★★

ノーマルで低速域での加速が格段に上がります。 納期は2週間以上かかります

  • よわたけ
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段が安く一式揃っていました! ジョルノに使用。取り付けも初めてでしたがすぐに出来ました。 あとは耐久性ですね

  • コウ0993
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自分なりに信頼してるメーカーの品物なので間違いないと思っています。

  • みーとん10
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

簡単且つ性能もオッケー!知識が多少必要ではあるが知ってる方ならなんて事ない作業だし良かった!

  • ゆいぴす20
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今はインパクトでやるので不要ですが、人力でやるなら必要です。

  • yoyuya0407
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まず、ウエイトローラーの重さが説明と違います(×16g ○12g) 問い合わせしたのでショップの方も認識してる筈なのに説明文を直さないので誠意が感じられませんね。 ランププレートカバー取り付けビスの精度悪く取り付け時から心配でしたが、案の定走行中に外れました。 異音に気付いて早めに開けたので大事には至りませんでしたが、ベルトを傷つけるなどして走行不能にならなくてよかったです。 早々にノーマルに戻します。お金の無駄でした。。。

  • 希望♪099
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

純正品と遜色ないです。国産は高いので性能より納得の価格です。

  • @あや
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

「交換前」 JOSHO1ハイプリ JOSHO1フェイス JOSHO1ランププレート JOSHO1プーリーボス Dr.Pulley WR11g*6(20φ*17ミリ) ノーマルベルト アドバンス・プロ食いつき重視クラッチアウター アドバンス・プロメタル配合クラッチ アドバンス・プロセンタースプリングスライダー JOSHO1センタースプリング(7%up) JOSHO1クラッチスプリング タイカム 「交換後」 アドバンス・プロパフォーマンスプーリー14.5° アドバンス・プロドライブフェイス14.5° 星野設計ランププレート ノーマルボス Dr.Pulley WR14g*3+16g*3(20φ*15ミリ) ノーマルベルト アドバンス・プロ食いつき重視クラッチアウター アドバンス・プロメタル配合クラッチ アドバンス・プロセンタースプリングスライダー JOSHO1センタースプリング(7%up) JOSHO1クラッチスプリング タイカム 雨天のセッティングでしたので変速完了までベルトを使いきれず、最高速アタックはできませんでしたが、WRを重くしても全体的にキビキビとした動きになりました。 アクセルの開度に対してリニアになった半面、クラッチが切れる速度が10キロくらいなので、ベルトに結構負荷がかかってそうです。 エンブレがよく効くようになりました。 CPは良いと思います。 JOSHO1と違い、ベルトやボスやWRはノーマルを流用できますので、セッティングの幅は広がると思います。(ちなみにJOSHO1は所謂マロッシサイズを使用しています) 現在欠品中ですが、フェイスも2種類出ているみたいなので、再販されたら購入予定です。 後日JOSHO1と比較して、最高速がどのくらい変化したかレポート予定ですが、現状からなら少し上乗せになるかもしれません。 最高速テスト 最高速については、ワイドプーリーでしたが、JOSHO1と比較して若干低下しました。 ただ、WRやトルクカムとの兼ね合いもあると思いますので、煮詰めていきたいと思います。

  • alice-tod
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハイスピードプーリーには合わなかったので予備品としてとっておきます。

  • まいねこmama
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スクーターのウエイトローラーがすでに摩耗して変形したので今回、安価な同サイズを購入しました。耐久性などはわかりません。ウエイトローラー用のグリースもあるようなので別途購入するとどんなものでも長持ちするのでないかと

  • キング2955
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

出だしの加速や最高速が伸びました! エンジンの回転の上昇も理想的です。

  • たひみ0746
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品自体安いものだし、壊れたらまた取り替えれば良い。装着時の感想は、軽すぎてアドレスv125には合わない気がした。なんだかエンジン音が大きなだけで、足踏みしてるみたいだった。結局はまたキタコの18gに変えてみた。すると加速がスムースになり、最高速も5キロは伸びた気がする。やはりアドレス125位だどエンジンパワーもあるし、用意どんでスタートし、途中までトップでも、最高速が出なくなったんじゃ意味が無い。通勤でそこまでレースしてる気にならない。

  • nankyoku_sirokumakun
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自分なりに信頼してるメーカーの品物なので間違いないと思ってます。

  • ゆもか162322
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2万キロ走ったので交換。想像以上にベルトが傷んでいたとのこと、交換して良かった。プーリーかな?このタイプは耐久性はわからないよと言われました。乗ってどうかですね。バイク屋に持ち込みで7700円で取り付けてもらえました。スピードが5キロアップしました。

  • Aus_mel
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品